Bohinjska proga

Poišči navdih

Poišči aktivnost, ogled, zabavo po svoji želji ali izberi enega izmed predlogov

Bohinjska železnica je bila zgrajena leta 1906 v času Avstro-Ogrske kot tehnično najzahtevnejši odsek čezalpske povezave osrednjega dela monarhije z morjem. Že več kot 110 let mojstrsko povezuje slikovite pokrajine med Julijskimi Alpami in Jadranom ter predstavlja eno izmed najatraktivnejših prog v Evropi.

Je izjemna tehnična, arhitekturna in kulturno-zgodovinska dediščina svetovnega pomena.

Bohinjska železnica omogoča najkrajšo ter najhitrejšo povezavo med Gorenjsko in Primorsko, njene postaje pa so izvrstna izhodišča za obisk Julijskih Alp, Bleda, Bohinja, Zgornjesavske doline, Baške grape, doline Soče ter Goriške z Brdi, Vipavske in Krasa.

 

Nasmejana potnica se na železniški postaji vzpenja na motornik.Potujmo z vlakom, ©Mitja Sodja

Zanimivosti o Bohinjski progi

  • čas gradnje: 1900–1906
  • 10.400 graditeljev proge
  • maksimalni nagib proge: 26 ‰
  • dolžina proge Jesenice–Sežana: 130 km
  • 31 postaj in postajališč
  • 53 mostov in viaduktov
  • 259 premostitvenih objektov
  • 36 predorov v skupni dolžini 18,7 km
  • 5 galerij
  • Bohinjski predor je tehnično najzahtevnejši objekt na progi in hkrati najdaljši železniški predor na Slovenskem (6.327 m).
  • Most in viadukt čez reko Idrijco v Bači pri Modreju je najdaljša premostitev na Bohinjski progi (258 m).
  • Solkanski most ima največji kamniti lok na železniških progah na svetu (85 m).

Ali ste vedeli, da je v času nastanka imel most čez Idrijco pri železniški postaji Most na Soči tretji največji armiranobetonski lok na svetu? Poleg tega mostu čez Idrijco je v Sloveniji samo še en most, ki je v arhitektonski preobleki dunajske secesije. To je Zmajski most v Ljubljani.

Preberite več o tem v znanstvenem članku Gorazda Humarja, univ. dipl. inž. grad., v Gradbenem Vestniku 02.2021

Kartica_Julijske_Alpe-Dolina_So__e.jpg

Z destinacijsko kartico Julijske Alpe: Dolina Soče izkoristite brezplačne enosmerne ali povratne vozovnice za vlak s postaje Most na Soči v smeri Nova Gorica ali Ljubljana (preko Jesenic).

 

Zaradi neokrnjene narave, pestrosti kulturne krajine in tehniško-arhitekturnih biserov na in ob poti predstavlja vožnja po Bohinjski progi posebno doživetje. Povežite čare Bohinjske proge z nepozabnim pohodniškim ali kolesarskim izletom ali izberite avtovlak in se skupaj z avtomobilom odpeljite skozi Bohinjski predor. Zgodovinski navdušenci pa nikar ne zamudite muzejskega vlaka, ki vas bo s staro parno lokomotivo zapeljal v čarobno preteklost …

Spletni nakup vozovnic >>

Železniška postaja Most na Soči

Postaja 10, 5216 Most na Soči

Marker

Čelo muzej

Leaflet © OpenStreetMap contributors © CARTO
Zemljevid
Zapri
1 / 5

Razišči še

Ostani z nami

Za prejemanje novic o aktualnih dogodkih in ponudbah v Dolini Soče se prijavi na naše e-novice.